ハンス・ハンス・イェルグ・フライヘル・フォン・ジェミンゲン=ホルンベルクは、イエスかノーかで彼のテスラモデルSで1.000.000.000kmを割る!
シュツットガルトのイエスかノーかのメディアで100万ドルを割ったのはなぜだ?私たちは2017年に北岬の近くで彼に会いました - 冬にはマイナス14度で(後でそれははるかに寒くなるはずです)。彼はちょうど彼のテスラで北ケープから戻ってきたところで、私たちは2日後にそこにいました - テスラモデルS P100Dで。
私たちは、テスラが日常的な使用に適しているかどうかをテストしたいと思い、ストレステストを行いました。この技術が大きな変化をもたらす可能性を感じました。この乗り物の後、そうなることはわかっていました。
全体的に独りよがりではなく、私たちは資本財セクターの顧客が多く、多くは自動車産業のサプライヤーである(当たり前だが、私たちはシュトゥットガルトに本社を置いている)。要するに、誰も私たちのことを信じようとしなかったということだ。しかし、ハンスイェルクとのつながりは残っていた。
まもなく100万キロに到達することを知り、おそらく比較的多くの人が報道することになるだろうと思いました。それを嫌って、テスラ社などのサポートを受けずに、プライベートで世界に知らしめるようにしたのです。Horst Lüning、Ove Kröger、Marcus Mayenscheinなどの有名なYouTuber、Manager Magazin、Bild、Handelsblatt、dpaなどの全国紙など、多くの人が私たちと一緒に、あるいはレポートを書いて、レポートしてくれたのです。
それを使って何を実現したいのか。何が起こるかを知っていれば、私たちは変化し、新しい機会を探すことができます。また、エレクトロモビリティや自動運転は、新しい製品をもたらします。ここでは、嗅覚犬のように近未来を感じ取り、そのための製品を開発し、それを伝える...イエスかノーかの判断が重要なのです。
左です。
- ホルスト・リューニング
- テスラマーカス
- Ove Kröger, T&T E-mobility
出版物。
- オートビルド・ドットコム https://www.autobild.de
- ピクチャー・ドット・コム https://www.bild.de
- マネージャーマガジン https://www.manager-magazin.de
- トレードジャーナル https://www.handelsblatt.com/
- 時間です。 https://www.zeit.de/ + 印刷(1ページ
- 世界 https://www.welt.de/ + 印刷物(1ページ
- 景気調査 https://www.wiwo.de
- シュトゥットガーターツァイトゥング https://www.stuttgarter-zeitung.de
- アーチェナー・ツァイトゥング https://www.aachener-zeitung.de
- ワトソン https://www.watson.ch
- テスラマグ。 https://teslamag.de
- オートモービル・ウィーク。 https://www.automobilwoche.de
- エモビリー。 https://emobly.com
- ecomento. https://ecomento.de
- モエレクトロモビ https://www.mojelektromobil.sk
- 鏡だ https://www.spiegel.de/
- RTL.de. https://www.rtl.de
- 南ドイツ人。 https://www.sueddeutsche.de
- 電気自動車のニュース。 https://www.elektroauto-news.net
- RND - 編集ネットワーク・ドイツ。 https://www.rnd.de/
- エジソンだ https://edison.media/
- 他にも