ホルスト・リューニング氏より
1.石油・ガスは有限の資源であり、再利用できない。リチウムイオン牽引電池の内容物の96%をリサイクルすることができます。
2.電気は様々な方法で生産され、流通することができます。石油やガスは、非常に長い距離を輸送しなければなりません。当社の電気インフラは完成しています。電気ストーブがあればどこでも電気自動車が充電できます。
3. すでに4000万人分の電気がある ドイツの電気自動車。1日の平均走行距離は43km。仝 このために必要な7kWhの電力は、2.5hでアース付きソケットを介して供給することができます。 を転送しました。
4.私たちの発電所は十分です。の中では 22時から6時までの間、現在の電流は25%まで低下しています。このギャップ は４００００万台分の車を充電するのに十分です。
5.まだ十分な緑の電気がありません。しかし 発電所から道路までの電気自動車の効率が落ちる ヤケドよりも2.5倍マシ単純に石油を電気に変換すると 60%の輸入減少。
6.世界には十分なリチウムがあります。リチウム は塩湖から得られる。この食べられない塩水は 高濃度のリチウムを使用し、真水を無駄にしません。仝 農家は近くの山からの表流水で畑に灌漑をしています。仝 塩分の多い地下水は畑に害がある。には5kgのリチウムが必要です。 平均的な車が必要です。1kgのリチウムには1,000リットルのリチウムが必要です。 塩水です。1kgのお肉の場合、すでに1,600リットルの真水が必要です。
7.コバルトは銅の副産物として96%に精製されます。 ニッケルプロモーションが勝った。今日の平均的な電子自動車には、約5台の自動車が必要とされています。 キロです。テスラモデル3は、この値を4分の1にし、近い将来に コバルトを必要としなくなりました。米国の製造業者は法律で認められています（ドッド・フランク法Sec. 1502) 児童労働を伴わない認証された供給源からのコバルトのみを使用する。
8.電気自動車の範囲は、すべての95%のために十分です。 トリップアウト。毎朝、フルバッテリーでスタートして300～。 航続距離500km。急速充電器を経由して200～300km圏内のレア充電 1回の運転休憩で30分弱かかります。夜間休暇 16A接続（シューコより少し強い）100%。
9. 電池は電子車をより重くさせます バーナーだ70-80%なので、重量は消費を害しません。 ブレーキング中に回復した運動エネルギーは、バッテリーに充電されます。 となるでしょう。1.8tの電気自動車は、600kgの小型車のようにエネルギッシュに振る舞う。
10.今日の電気自動車のバッテリーは、少なくとも2000時間持続します。 サイクル。300～500kmの範囲では、これは移動距離に相当します。 60万キロから100万キロ。電子自動車は、製造が簡単で、かつ、以下のような特徴を持っています。 ドライブ内の可動部２０。2,000個の可動部と部分的に非常に高温になっている部分があります。 バーナーは頻繁なメンテナンスと高額な修理が必要です。